上海最新消息:中国垃圾热潮刺激贸易和可追溯性投资(PRIMA Markets文章)
PRIMA Markets, 2018年7月19日
在本周于上海举行的ISCC技术会议上，欧洲燃料和原料生产商一直忙于与中国废物供应商进行谈判。200多名行业代表齐聚一堂，反映出中国基于废物的生物燃料和原料行业正在迅速升级，以满足欧洲和美国市场日益增长的废物燃料需求。在国际贸易商努力提高以前家庭手工业废物出口业务的经济效率的同时，可持续发展部门也在更新其流程，以有效监控迅速增长的国际供应链的可追溯性。
中国收集商Ke Yuan oil认为，中国目前的收集能力为每年500万吨，而目前的UCO和地沟油收集率约为每年300万吨。这意味着每年出口能力可达150万吨/年，相当于欧洲贸易协会预计采用RED II及其“软”附件B废物上限后出现的超过500万吨/年废物市场的30%。
中国目前的总可用出口能力减少了约10-15%，原因是国内收集的油回收到当地食品和饲料供应链的贸易不受监管，这种贸易的激励因素包括支付速度更快、没有外汇风险，以及收集者需要与贸易公司合作才能获得出口退税。奥地利回收商和废生物柴油生产商Munzer表示，欧洲买家仍坚持货到付款，而亚洲买家则优先按单据付款，以现金支付。柯源说，出口退税延迟3个月，同时对中国催收商的现金流造成了压力。
加大对中国的出口
即便如此，Ke Yuan认为中国今年的出口量将飙升至50万吨左右，今年上半年的散装出口增加了现有的柔性袋交货。PRIMA数据显示，去年中国已向主要目的地出口了25.2万吨UCO，而2016年仅为4.2万吨。
最近，中国的大宗成品油激增至马来西亚港口，这些吨位的成品油与当地的成品油混合在一起，以较低的散装运费运抵欧洲买家。与此同时，7月7日，在环境督察取消了对污染或无证收集者的区域打击后，中国南方主要城市广州的收集能力恢复了。检查人员对非法将UCO转移回国内食品供应链的公司征收罚款或监禁。
集装箱或散装油轮供应受限仍然是中国出口贸易增长的一个障碍。柯源提醒说，即使是大型航运公司有时也很难保持能够装载柔性袋的集装箱的稳定供应，因此与可靠的第三方ISO罐供应商的关系对公司来说至关重要。Ke Yuan现在在台州提供9月/ 10月的散装运输。
对Munzer来说，进口货物的加热仍然是一个令人头痛的问题。该公司一直在努力解决柔性袋加热垫的问题，这些加热垫要么在运输过程中破碎，要么在液化货物时花了太长时间。与能够在卸货前提供预热服务的合作伙伴合作仍然是该公司未来的一种选择，此外还有其他解决方案，如通过插入管道将蒸汽引入容器。
向价值链上游移动
中国UCO传统上是高FFA、高硫材料的廉价来源，对于能够处理较低规格的欧洲买家来说。但中国最大的UCOME生产商、年产20万吨的龙岩卓悦新能源表示，自2016年以来，中国的产品质量迅速提高。虽然该公司表示还需要进一步改进，但使用蒸馏塔和其他控制技术已经在五年内将硫含量降低了十倍，降至10ppm以下，该公司有动力继续改进CFPP等测量方法，以获得更高的价格。
龙岩预计今年将向海外销售17万吨UCOME，高于去年的14万吨。除了欧洲，该公司正在申请美国认证，其他亚洲供应商也在关注加州高价LCFS市场的额外利润。然而，根据香港HVO生产商ECO的数据，国内UCOME需求正成为欧洲和美国终端用户的潜在竞争对手，上海新颁布的B5指令预计将消耗30万吨/年国内收集的UCO。
中国为数不多的几家HVO工厂正在全速运转，据信迄今约有2万吨HVO产品的交易价格在每吨1200美元至1500美元之间，具体价格取决于时间。能否继续出口仍是个问题，至少有一家工厂因为技术问题而难以维持运营。
亚洲等待欧盟HVO
亚洲UCO卖家仍在等待新的欧洲HVO生产商全面进入他们的市场，以承包UCO吨位，在他们巨大的新设备中运行。埃尼集团位于西西里岛的80万吨/年Gela工厂预计将于2019年1月投产，最初生产棕榈油以避免污染问题，道达尔55万吨/年La Mede工厂也将从夏末开始投产，开始生产植物油。其他经验丰富的跨国公司也在关注欧洲新的以废物为基础的投资，以利用欧洲立法者设想的以作物为上限的生物燃料未来。合同或垂直整合的原料供应链被视为保持新的低碳燃料生产装置在市场上经济可行性的关键，预计随着需求上升，与分散的上游国际供应链相比，市场竞争将日益激烈。
新的ISCC委员会带头倡导废物可追溯性
可持续性产业正在竞相跟上国际废物市场中以燃料为基础的快速增长。ISCC成立了一个新的废物和残留物技术委员会，以发展利益相关者对全球低碳运输燃料未来的看法，并帮助加快其部署。在本周于上海举行的全行业投票后，该委员会将由REG德国政府事务总监迈克尔·菲德尔-帕纳约托普洛斯(Michael Fiedler-Panajotopoulos)领导，旨在就可追溯性、可持续性和温室气体排放方法制定“安全、实用的低碳燃料和原料认证”。
委员会的其他任命包括Greenergy的Patrick Lynch担任欧洲/美洲副主席，ECO环境投资的Dannis Poon担任亚洲联合主席，Neste Singapore的Yau Woon Lee担任亚洲副主席。
该委员会计划向利益相关者通报布鲁塞尔支持的“低iluc”燃料，以及废物和加工残留物、作物残留物、化石碳可回收物和非生物可再生能源所需的监管。
对于寻求海外供应以满足低碳燃料法定需求的大宗国际买家来说，在从中国向西的新废物贸易丝绸之路上保持无故障的供应废物饲料和燃料供应链仍然是一个优先事项。在中国的低碳燃料供应链上建立一个100%可追溯和透明的监督系统，将为新兴的每年数百万吨的国际市场提供安心。对于投资者来说，在可持续的低碳运输、饲料和燃料供应链中，一个受监管和可靠的供应链将是引导资金流向最高回报项目的关键。